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2025年过半，各家新势力都交出了上半年的成绩。在6月份各家销量增长不一，其中，零跑、问界和小鹏三家增长最为迅猛；理想继续守份额，小米则为新车做准备短暂放慢交付速度。从销量来看，零跑、问界双双破4万；理想、小鹏在3.5万上下；小米和蔚来也保持在了2万辆以上。
如果从造车新势力的目标完成率来看，目标完成率最高的是小鹏已经达到了51.89%，这也是唯一完成率超过50%的车企；其次是零跑，目标完成率为44.33%；小米目标完成率为42.85%；理想为31.84%；最低的是蔚来，为25.94%。另外，问界2025年销量目标为55万-60万，不过由于个别月份销量数据缺失，无法计算目标完成率。
新势力：两家超4万，小米略下滑
首先来看本月排在第一的零跑。其6月交付量为48006辆，同比增长超138%，连续四个月位居新势力领先地位；上半年累计交付达221664台。在6月份，2026款零跑C16正式上市并陆续开启全国交付；零跑B01也开启预售。在7月份，零跑还要推出2026款C11。零跑汽车CEO朱江明称，2026款C11将增加多项越级配置。
问界6月份直接以大幅的优势反超理想，排在第二。6月份，问界全系交付44685辆。其中，M9为13718辆，问界M8为21185辆。不过，问界并未公布M7的销量。据了解，在9月份问界将推出新款M7，这款车不仅会套用旗舰M9的家族式设计，而且智能座舱、动力系统包括车身尺寸都将全方位迭代。随着M9和M8迅速放量，以及四季度新款M7交付的上市，问界将持续快速增长。
在问界带动下，6月鸿蒙智行销量为52747辆，创单月、单日销量历史新高。除问界外，享界上个月交付了4154辆，S9成为了30万元以上新能源轿车销量第一名。另外，鸿蒙智行未公布智界和尊界品牌交付量。智界品牌近期销量情况确实不乐观，而尊界则是才开启交付，并且产品售价高因此也不会走量。据悉，尊界S800上市一个月，累计大定超6500辆。
而理想则排在第三位。6月销量，理想交付量为36279辆，同比下降，又跌回了4万辆以下；今年1-6月，理想交付量为，同比。理想6月销量的下滑，主要原因在问界M8的冲击。当然也有可圈可点最基础，比如MEGA Home版销量超预期，MEGA也成为今年上半年50万元以上不分能源形式的MPV第一。有MEGA Home版的开得好头，下半年理想高压纯电产品将加速发力。按照计划，7月份，理想将推出家庭六座纯电SUV i8、9月份还会推出家庭五座纯电SUV理想i6。届时，理想将实现4款增程电动SUV+1款旗舰MPV+2款高压纯电SUV的产品布局，冲击年销64万辆的目标。
小鹏则排在第四位，其6月交付量达到34,611辆，相比去年增长224%，连续第8个月月交付量保持在3万台以上。今年1月-6月，小鹏累计交付量已经达到了197,189辆，直接超过了去年全年的交付量。小鹏销量的爆发，在于MONA M03、P7+和G6接连几款产品销量的走俏。其中，MONA M03系列销量已经连续10个月破万，而G6在6月份也交出了8,700台的交付成绩。不仅如此，小鹏全新车型G7也将在7月3日正式推出。这款产品与小米YU7之间存在竞争关系。相比之下，G7在智驾和AI智能座舱上占据优势。如果给出了一个极具竞争力的价格，G7还是有可能杀出一条血路。
小米汽车继续排在第五位，其6月销量为超2.5万辆，相比上个月的超2.8万辆有所下滑。此次销量下滑的主要原因是小米将SU7部分产能分给了YU7，从而影响了终端交付。YU7这款车型已经在6月底上市，上市18个小时订单就超过了24万，这一速度在业内是绝无仅有的。据悉，YU7会在8月份开启首批交付，届时小米销量也会迎来更大的突破。接下来，就是考验小米产能的时候了，不过，这一锁单量中有一定份额是来自黄牛和冲动下单。目前，在二手交易平台中，已经出现了大量转让订单的帖子。
而蔚来公司以微弱的差距，排在小米之后。其6月销量为24925辆，同比增长17.5%，环比增长7.3%。旗下三个品牌销量都在持续向好，其中蔚来品牌6月交付量为14593辆，乐道品牌交付量为6400辆，firefly萤火虫交付量为3932辆，后两者均创年内销量新高。今年1-6月，蔚来公司累计销量为114150辆，同比增长30.6%。
蔚来上半年一季度较为惨淡，到二季度才渐入佳境。接下来，蔚来将会投放全新ES8、L90、L80等重磅产品，这也使得蔚来下半年的表现会比较有看点。另外，萤火虫在6月底推出了BaaS电池租用服务，将购车门槛降低至7.98万元，至于能够带来多大增量还有待进一步观察。
除此之外，包括极石等剩余存活的新势力未公布销量。
传统车企新品牌：奕派冲进前三
在传统车企新品牌方面，深蓝反超埃安，位居第一。6月份，深蓝汽车销量为29893辆，同比增长79%。目前，深蓝的销量主力是S05和S07两款车。而5月份推出的重磅车型S09是其新的销量增长点。不过，深蓝方面并未公布这款车型上个月的销量，根据第三方的周销量来推算，S09上个月月销量可能在3500辆左右。近期深蓝负面舆论比较多，这可能会对产品销量产生影响。
埃安6月销量为27848辆，环比增长4%。靠着网约车市场起家的埃安，在巅峰时期，埃安月销量一度超过5万辆。不过近一年时间，由于网友车市场的饱和，埃安销量也受到影响。为此，广汽埃安在6月份发布了B端专用品牌，据悉B端和C端从车型、渠道到售后都完全独立运营。在这一基础上，埃安将在下半年推出搭载大电池增程车型，预计销量会有不错的反转势头。
在6月杀出来一匹黑马，这就是东风奕派，其6月交付26089辆,同比增长76.3%。位居第三。今年上半年东风奕派累计交付新车超11万辆，同比增长43.7%。
方程豹排在第四，其6月份销量达到了18903辆。其中，钛3销量达到了12017辆，成为方程豹绝对的销量主力；豹5销量为4875辆；豹8为2011辆。方程豹的在6月份的单月销量还超过了腾势，腾势为15783辆（排在第六），销量担当依然是D9，N9的表现也还不错，连续3个月稳定在4500辆以上。另外，比亚迪旗下的超豪华品牌仰望，6月销量为205辆。
今年以来，极氪增速明显放缓，6月份销量为16702辆，位居第五，极氪1-6月累计销量90740辆，同比增长3.2%。与深蓝等品牌的高速增长相比，极氪销量的原地踏步等于退步。极氪下半年销量的看点在9X这款旗舰SUV车型上，其瞄准的L9、M9所在的市场。如果这款车型能够站稳高端豪华SUV市场，也势必会对品牌其他车型有一定积极影响。
极狐排在第7位。6月，极狐全系交付突破10352辆，同比增长65.13%。其中，阿尔法S5销量为3298辆、T5为4183辆，考拉为2199辆。今年以来，极狐累计销量已经超5.5万辆。
阿维塔6月销量10153辆，同比增长117%，连续四个月销量破万。与其针锋相对的岚图，在6月份销量为10053辆，同比增长83%，以几百辆差距排在其后面。在央企整合背景下，这两者之间的竞争更加激烈了。
另外值得一提的是，长城旗下的魏牌6月份表现也不错，交付量超过了1万辆。因为没有具体数字，只能先排在第10。这是魏牌自从2022年下半年以来，首次单月销量破万。魏牌此次单月销量破万，主要在全新蓝山和高山两款产品的销量突破。尤其高山，这款车型6月下半月的周销量直接跻身新能源MPV销量TOP4。随着后续高山7的上市，魏牌销量也有望继续冲高。
智己在6月份交付量为6027台，排在第11位。在一众传统车企新品牌销量过万的情况下，智己的表现需要努力了。不过，在下半年智己也有望迎来转机。在第三季度，智己将会LS6增程版；第四季度，智己将全新大六座旗舰SUV，也同样为增程动力。
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